映象網(wǎng)訊 5月7日，早上，鶴壁供電公司輸電運(yùn)檢專業(yè)的李殿俊、徐曉貝、姜馬超，背上巡線用的設(shè)備，三個(gè)人一輛“大黃蜂”向著衡淇線出發(fā)。衡淇縣是一條220千伏線路，全線長(zhǎng)37.721公里，沿線地勢(shì)復(fù)雜，以山地、丘陵為主。

　　在“大黃蜂”上搖晃了近四十分鐘，終于抵達(dá)巡線地點(diǎn)，由于線路跨越山地、丘陵，汽車開不進(jìn)去，只能人工徒步巡線。

　　“昨天夜里一場(chǎng)暴雨，并夾雜雷電活動(dòng)，今天主要是對(duì)地處山區(qū)容易滑坡的地方進(jìn)行檢查?！眲倓?cè)肼氁荒甑那嗄陠T工徐曉貝對(duì)今天的工作進(jìn)行介紹。他們屬于輸電運(yùn)檢專業(yè)輸電運(yùn)維班，共有九名成員，每逢惡劣天氣都要分成3組對(duì)轄區(qū)內(nèi)的61條線路進(jìn)行特巡。

　　雨水把地澆得透透的，本來就崎嶇不平的山地變得泥濘，行走起來也更加不便，長(zhǎng)勢(shì)喜人的小麥、一些叫不上名字的雜草，都成了他們巡線路上的障礙。

　　出生于1989年，有著兩年巡線經(jīng)歷的李殿俊是三人中的“老員工”，徐曉貝和姜馬超都是今年新入職的員工，別看年輕、巡線時(shí)間不長(zhǎng)，但是說起線路上有幾基桿塔、桿塔上有幾顆螺栓，他們心里都門兒清?！坝晏爝^后，空氣潮濕，巡線的時(shí)候特別要對(duì)線路的絕緣性進(jìn)行檢查。線路下的違章建筑、超過安全距離的樹木一定要記錄清楚，及時(shí)處理……”對(duì)于巡線重點(diǎn)也是說的頭頭是道。

　　“巡線工作累、枯燥、條件艱苦。”90后的姜馬超在說起從事巡線工作的體驗(yàn)時(shí)這樣說道。“開始的時(shí)候一天工作下來，腿都是疼的，現(xiàn)在也習(xí)慣了，今年我們班還榮獲了省公司的‘工人先鋒號(hào)’?！眲倓偹坪踹€對(duì)巡線工作有所怨言的小伙子此刻言語中有著抑不住的滿足和自豪感。

　　中午，自帶的幾個(gè)燒餅、幾根火腿腸、礦泉水就是他們的午餐。

　　下午三點(diǎn)多，姜馬超在巡線記錄本上寫下“巡視正?！彼膫€(gè)字后，今天的工作圓滿地劃上了句號(hào)。（田培）