映象網(wǎng)訊（記者 勇生）隨著鄭州地鐵1號(hào)線票價(jià)聽(tīng)證會(huì)的日期越來(lái)越近，很多聽(tīng)證會(huì)的消費(fèi)者代表都在通過(guò)各種途徑收集意見(jiàn)，今天（8月25日），代表李祥走上街頭，發(fā)放意見(jiàn)單，收集建議。
“我是咱們這一次的地鐵票價(jià)聽(tīng)證方案代表李祥，今天來(lái)到這里宇大家面對(duì)面交流。。。。。”
一大早，李祥就來(lái)到了鄭州市農(nóng)業(yè)路上的文博廣場(chǎng)，在這里發(fā)放意見(jiàn)單，收集大家對(duì)于地鐵1號(hào)線票價(jià)的意見(jiàn)，大部分的市民對(duì)于物價(jià)局所提出的2元起步，5元封頂以及2元起步，6元封頂?shù)钠眱r(jià)方案并不滿意，他們?cè)谝庖?jiàn)單上填寫(xiě)了自己的看法，“我覺(jué)得跟人家其他城市一樣，2塊錢(qián)?！?/p>
“我的意見(jiàn)是起步價(jià)2塊，但是為了保證地鐵的基本成本和運(yùn)營(yíng)成本，最高價(jià)4塊?！?/p>
對(duì)于大家所填寫(xiě)的意見(jiàn)，李祥做了初步統(tǒng)計(jì)，“60%以上的人還是比較呼吁能夠像北京一樣，參照鄭州市人均收入水平，能夠兩元通票，還有一部分說(shuō)能不能2元起步，然后延長(zhǎng)起步里程，能不能達(dá)到9公里到10公里，最后有一個(gè)封頂4元，這個(gè)方案人數(shù)占20%多?！?/p>
對(duì)于票價(jià)，李祥也有自己的一套方案，“我也想是能像北京一樣，兩元通票，這樣更能符合鄭州市民的期望值和鄭州市目前居民收入水平，如果說(shuō)政府財(cái)政有壓力，能不能采用兩元起步，起步距離含九到十公里，最后往上遞增，最后封頂4元”
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