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20年從沒(méi)違章過(guò)才被相中成了校車(chē)司機(jī)

2012-03-26 10:06 來(lái)源:河南商報(bào)

  
汪師傅開(kāi)的是一種專(zhuān)業(yè)校車(chē),非常安全平穩(wěn)。再加上車(chē)行駛緩慢,坐在后面的小學(xué)生,時(shí)常會(huì)在座位上玩

  游戲

  
小學(xué)生們?cè)谂抨?duì)上校車(chē)。每輛校車(chē)上都配有一名隨車(chē)的工作人員,以保證孩子的安全。

  

  為接學(xué)生返校,中午要在小區(qū)門(mén)口等1個(gè)多小時(shí)。這段時(shí)間,汪師傅有時(shí)會(huì)與另外一輛校車(chē)的司機(jī)交流開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)。

  這位持有A1駕照、車(chē)速?gòu)牟怀^(guò)40km/h的汪師傅,希望校車(chē)能有專(zhuān)門(mén)的停放點(diǎn)

  為確保孩子安全,校車(chē)速度比較慢 他還希望,社會(huì)車(chē)輛最好都讓著點(diǎn),別超車(chē)

  “叔叔再見(jiàn)!”隨著最后一個(gè)孩子走下車(chē),汪子文也基本上結(jié)束了一天的工作。

  他先把車(chē)廂打掃了一遍,拿起抹布,圍著車(chē)身轉(zhuǎn)一圈,哪兒臟了擦擦哪兒,然后鎖好車(chē)門(mén)。

  汪子文今年41歲,是鄭東新區(qū)康平小學(xué)的一名校車(chē)司機(jī)?!拔矣蠥1駕照,原來(lái)開(kāi)過(guò)旅游車(chē)、公交車(chē)、長(zhǎng)途大巴,有近20年的駕駛經(jīng)驗(yàn),最主要的是我從來(lái)沒(méi)有違章記錄。應(yīng)聘時(shí)這才被學(xué)校相中,成了校車(chē)司機(jī)。”

  汪子文所駕駛的這種“長(zhǎng)鼻子”黃色校車(chē),是鄭州市第一批專(zhuān)業(yè)校車(chē)。他也經(jīng)常介紹自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)。“這種車(chē),有A1、A2駕照的人才能開(kāi),城市公交司機(jī)是A3駕照,都開(kāi)不了這種車(chē)。它的最高擋位是5擋,接送孩子時(shí)最高掛3擋,速度不超過(guò)40km/h?!?/p>

  汪子文每天接送孩子4趟,總路程不超過(guò)30公里,用時(shí)一個(gè)半小時(shí),其余時(shí)間都是在車(chē)上等待。

  說(shuō)起校車(chē)安全,他也提出了兩點(diǎn)建議:

  一是社會(huì)車(chē)輛要有避讓校車(chē)的意識(shí)。校車(chē)速度比較慢,許多社會(huì)車(chē)輛都超車(chē)。

  二是最好能有專(zhuān)門(mén)的校車(chē)停放點(diǎn)?,F(xiàn)在許多學(xué)生都是站在小區(qū)門(mén)口的馬路上等校車(chē),校車(chē)來(lái)了后,只注意看校車(chē),很少人留意其他過(guò)往車(chē)輛,容易發(fā)生意外。

責(zé)編:張建鵬
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