中廣網(wǎng)北京4月7日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，近日，本臺(tái)新聞熱線(xiàn)400-800-0088接到不少司機(jī)的電話(huà)，反映江西省內(nèi)高速公路對(duì)貨車(chē)收費(fèi)價(jià)格從4月1日起大幅上調(diào)，運(yùn)輸成本高漲讓他們壓力倍增。
司機(jī)李師傅跑的是浙江到湖南的線(xiàn)路，他說(shuō)，4月1日開(kāi)始途經(jīng)江西省的高速路段收費(fèi)上漲了大約4成，加上去年的調(diào)價(jià)，過(guò)路費(fèi)在一年之內(nèi)差不多快翻番了。李師傅說(shuō)他一個(gè)月得在這條線(xiàn)上跑四趟運(yùn)輸，漲價(jià)之后每月要多交三千兩百塊左右。
李師傅：以前我們不超載不超限，是895塊錢(qián)，調(diào)了一次長(zhǎng)到1010塊，現(xiàn)在漲到1400塊。
在江西省發(fā)改委網(wǎng)站可以看到由江西省發(fā)改委、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)的一份通知，其中規(guī)定，4月1日起，貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率為0.09元/噸公里。合法裝載車(chē)輛10噸至40噸部分，按0.09元/噸公里線(xiàn)性遞減至0.045元/噸公里收取，而江西省發(fā)改委收費(fèi)管理處的工作人員給出的解釋是：這是由于江西的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)周邊省所以漲價(jià)是為了為了跟周邊省價(jià)格銜接，而且漲價(jià)只需要批準(zhǔn)并不需要聽(tīng)證：
工作人員：這個(gè)不是漲了太多了，這個(gè)是調(diào)整，我們跟周邊省的銜接，不是漲。不比外省高。沒(méi)聽(tīng)證，但是根據(jù)收費(fèi)管理?xiàng)l例也不需要聽(tīng)證。
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所資深研究員董焰認(rèn)為，“對(duì)于部分具體車(chē)型調(diào)價(jià)”，這是地方鉆了政策的空子。
董焰：現(xiàn)在咱們國(guó)家的政策規(guī)定不太嚴(yán)密和嚴(yán)謹(jǐn)，在地方上就打這個(gè)擦邊球，不是整條路總體調(diào)價(jià)，是有一些特型車(chē)和超重車(chē)調(diào)整，你反對(duì)它，我大部分都沒(méi)調(diào)，40噸以上車(chē)的數(shù)量很少，高速公路我調(diào)一下應(yīng)該的，不好過(guò)多的指責(zé)它，所以這個(gè)事很別扭。記者潘毅)
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