印度私營巴士運營商舉行罷工
當?shù)貢r間2014年1月6日，印度加爾各答當?shù)厮綘I巴士運營商舉行罷工，要求提高車費；當天的加爾各答市中心車站被堵得水泄不通。圖片來源:Hindustan Times/Getty Images/CFP
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工信部：流量寬帶費年前降30%
工信部新聞發(fā)言人張峰表示，對社會關心的提速降費情況，工信部將強化定期跟蹤督查機制，督促企業(yè)按照承諾，務必落實全年網(wǎng)絡提速任務，年底前實現(xiàn)手機流量和固定寬帶的單位帶寬平均資費水平都同比下降30%。
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數(shù)字化校園助長壟斷經營
“一人一賬號”使運營商獲得高收益 大學生們向運營商喊話的背后，東方今報記者發(fā)現(xiàn)校園寬帶壟斷經營已成常態(tài)?！痹摌I(yè)內人士說，如果電信方面盈利變少會影響學校得到的分成，那么學校對學生上網(wǎng)限制的背后則是運營商對校園寬帶服務的壟斷。
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運營商流量不清零"有條件" 被指隔靴搔癢
三家運營商均對流量經營寄予厚望，有分析說，廣東移動2015年的流量收入增幅目標為50%，廣東電信為60%。運營商也紛紛推出“流量銀行”，方便用戶將多余的流量存儲或轉移，但記者發(fā)現(xiàn)，流量銀行并不涉及用戶套餐內流量，有點“隔靴搔癢”的感覺。
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三大運營商給的是姿態(tài)還是實惠
三大運營商提速降費方案出來，網(wǎng)友第一反應是看不懂。這次被業(yè)人視作“罕見的回應速度”、“罕見的讓利程度”，能夠收獲依然不變的吐槽口水，三大運營商應該是有心理準備的。其實李克強總理對于三大運營商的提速降費催促，更多地還是從市場與民意的視角提出要求的。
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提網(wǎng)速降網(wǎng)費不妨學習“英國模式”
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網(wǎng)民不滿運營商提速降費方案：誰半夜上網(wǎng)啊
當天，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三大運營商也公布了各自的提速降費方案，資費最高降幅35%以上。中國聯(lián)通提出，降低全網(wǎng)移動用戶數(shù)據(jù)流量綜合單價20%以上，有線寬帶套餐最高降低了近1300元。
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