調(diào)查問卷
調(diào)查
5月20日，北京站西街，一出租車司機趴活議價。新京報記者 尹亞飛 攝
新京報訊 近日，新京報針對北京出租車服務質(zhì)量方面進行調(diào)查，多數(shù)受訪者對北京出租車服務質(zhì)量存在不滿。
6月1日起，北京將實施一系列出租車改革措施，以緩解打車難，包括啟用統(tǒng)一電召平臺、增加車輛投放等措施。
與此同時，北京還計劃通過經(jīng)濟手段緩解打車難。5月23日，北京市出租汽車調(diào)價召開聽證會。市發(fā)改委強調(diào)，此次調(diào)價的費用全部歸司機，出租公司的份兒錢不增加，并嚴禁以其他名目收費。
在一系列措施接連推出之后，有代表及市民提出，調(diào)價了，出租車司機的收入增加了，服務質(zhì)量能否提高？
司機不認路繞路成不滿熱點
近日，新京報聯(lián)合鳳凰網(wǎng)，針對北京出租車服務質(zhì)量方面進行了一項調(diào)查。結(jié)果顯示，近3000名填寫問卷的乘客中，多數(shù)受訪者對北京出租車服務質(zhì)量存在不滿。
調(diào)查結(jié)果顯示，除挑活、拒載等熱點問題外，超過四成乘客遭遇過司機態(tài)度冷漠、不注重個人衛(wèi)生、路線不熟、故意繞路等違規(guī)現(xiàn)象和不文明行為。
加強對出租車司機的管理與提高其自身素質(zhì)能否與改革并步齊驅(qū)，也成為市民關(guān)注的焦點。
近八成司機認為工作壓力很大
此外，110名隨機抽樣的北京出租車司機填寫了一份針對自身工作狀況的調(diào)查問卷。調(diào)查結(jié)果顯示，超過77%的司機認為現(xiàn)在工作帶來的壓力很大，難以承受，僅有1名受訪司機稱毫無壓力。
勞動強度大、收入低；管理制度不合理、份錢太高；工作嚴重影響身體健康成為司機最不滿意的問題。
而對于被乘客詬病的服務質(zhì)量差等問題，眾多司機稱，壓力大情緒差以及準入門檻低，管理制度不完善導致司乘關(guān)系緊張，矛盾多發(fā)。
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