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　　　　被撞受損的路邊停放車(chē)輛。

　　　　被撞受傷的騎車(chē)人在醫(yī)院治療中。(葉方龍 攝)

　　　　右腳別歇著,不在油門(mén)就在剎車(chē)上點(diǎn)著。(資料圖片)

　　前天傍晚6點(diǎn),位于南京六合開(kāi)發(fā)區(qū)某校園門(mén)口發(fā)生一起多車(chē)相撞事故,隨后事故中6位受傷者被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救。據(jù)目擊者稱,肇事者是剛拿到駕照不久,是位新手,據(jù)交警初步調(diào)查事故原因是新手駕駛錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),導(dǎo)致了轎車(chē)失控。具體原因目前還在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　據(jù)目擊者葉先生稱,事故現(xiàn)場(chǎng)位于六合開(kāi)發(fā)區(qū)當(dāng)?shù)匾凰鶎W(xué)校門(mén)口的龍新路上。事發(fā)后,學(xué)校門(mén)口的馬路邊上,有5輛車(chē)相撞在一起。有的頭尾相撞,有的是兩車(chē)頭撞到一起,引擎蓋被撞后脫落,有的轎車(chē)車(chē)窗玻璃被撞裂。馬路上還倒著3輛電瓶車(chē)、鞋子、物品及車(chē)零部件?，F(xiàn)場(chǎng)一位目擊市民回想起剛才一幕,感到驚嚇后怕。據(jù)目擊者葉先生稱,肇事的是一輛轎車(chē),據(jù)了解司機(jī)是個(gè)20多歲的新手,開(kāi)車(chē)由北向南行駛到該路段時(shí),馬路右邊是校園門(mén)口,左邊是一個(gè)小區(qū)出口,這輛肇事車(chē)當(dāng)時(shí)可能是為了避讓一名行人,司機(jī)本來(lái)打算踩剎車(chē)的,誰(shuí)知卻誤把油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē),加上手忙腳亂,轎車(chē)一頭沖了出去,撞倒前面3輛電瓶車(chē)后,轎車(chē)司機(jī)忙左打方向,結(jié)果接連撞了停在馬路左側(cè)停車(chē)位上的4輛車(chē)。隨著“砰砰”的撞擊聲響,肇事轎車(chē)在撞擊4輛車(chē)后終于停了下來(lái)。事故中,包括騎電動(dòng)車(chē)和行人在內(nèi)共有6人不同程度受傷。

　　事發(fā)后,路過(guò)市民趕忙撥打110和120報(bào)警,一些市民自發(fā)上前幫助施救。很快,六合110和120急救人員趕到現(xiàn)場(chǎng),在市民協(xié)助下立即將6名傷者抬上救護(hù)車(chē),送往附近醫(yī)院搶救。那名受驚嚇的肇事司機(jī)也被民警帶上警車(chē),隨后趕到的記者從警車(chē)車(chē)窗外看見(jiàn),坐在后座上的肇事司機(jī)一言不發(fā),不時(shí)用拳頭拍打自己的頭部,顯得懊悔不已。記者側(cè)面打聽(tīng)得知,司機(jī)是一名新手,對(duì)車(chē)輛操控還不太熟悉,所以遇到狀況手忙腳亂。記者隨后從六合人民醫(yī)院搶救室獲悉,兩名重傷者被轉(zhuǎn)往南京城區(qū)的醫(yī)院急救。在搶救室里,一名輕傷中年女子蘇醒過(guò)來(lái)后告訴記者,事發(fā)當(dāng)時(shí)她正準(zhǔn)備騎電瓶車(chē)從小區(qū)門(mén)口出來(lái)辦事,剛騎出門(mén)口,只聽(tīng)到車(chē)后咚的一聲被撞了一下,隨后自己就什么也不知道了。等她慢慢有些知覺(jué)時(shí),隱隱約約看到身旁躺著好幾個(gè)人,后來(lái)許多人把她抬了起來(lái)送到醫(yī)院。目前,當(dāng)?shù)鼐秸龑?duì)事故原因進(jìn)一步調(diào)查。

　　如何避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

　　新手油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的事故報(bào)端屢見(jiàn)不鮮,對(duì)此揚(yáng)子晚報(bào)記者瀏覽網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),不少有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友支招,雖是“馬后炮”,但對(duì)于廣大新手車(chē)友還是有點(diǎn)幫助的。

　　第一,能安全駕駛就安全駕駛,千萬(wàn)注意開(kāi)車(chē)注意力要保持集中,別一邊打電話什么的分了神。

　　第二,開(kāi)車(chē)加油門(mén)時(shí)右腳的外側(cè)盡量貼著工作臺(tái)下面的壁,這樣既可以在跑高速時(shí)省力,又能讓駕駛員明白(右邊不通)——?jiǎng)x車(chē)一定在左邊。

　　第三,剎車(chē)不是安全行駛的真正保障,只有通過(guò)提前觀察做出預(yù)判,提前制動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、點(diǎn)剎制動(dòng))才能防患于未然。現(xiàn)在汽車(chē)車(chē)速也高,你要是高速時(shí)一腳踩到底,那其實(shí)比你猛打方向更危險(xiǎn)。所以,多練駕駛技術(shù),能安全就安全,至于闖紅燈什么的,都是在拿生命開(kāi)玩笑。

　　第四,右腳永遠(yuǎn)都別歇著,不在油門(mén)就在剎車(chē)上點(diǎn)著,為什么新手會(huì)拿油門(mén)當(dāng)剎車(chē)?多半是右腳“歇”得時(shí)間長(zhǎng)了,慌亂中亂踩一腳將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了,開(kāi)車(chē)一定要改正不好的駕駛習(xí)慣,“習(xí)慣決定命運(yùn)”在駕駛中也會(huì)體現(xiàn)。(通訊員 葉方龍 記者 范曉林)