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探訪鄭州在建地鐵:24小時(shí)不間斷一天能挖12米

2013-06-20 06:30 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

  一位工人正在隧道內(nèi)檢查鐵軌 實(shí)習(xí)生 唐韜/攝

  一位工人正在隧道內(nèi)檢查鐵軌 實(shí)習(xí)生 唐韜/攝

  今年年底,鄭州地鐵1號(hào)線一期工程將投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí),鄭州將正式跨入地鐵時(shí)代。與此同時(shí),地鐵2號(hào)線也在緊張施工中。地鐵運(yùn)營(yíng)后,將會(huì)給我們的生活帶來哪些改變?昨天,商報(bào)記者探訪了1號(hào)線和2號(hào)線,一起先睹為快吧!

  地鐵1號(hào)線

  探秘1:每節(jié)車廂都有獨(dú)特編碼

  鄭州地鐵每輛車、每節(jié)車廂都有獨(dú)特的編碼,以01066A來說,01代表一號(hào)線,06代表6號(hào)車,6代表第六節(jié)車廂,A表示該車廂不帶動(dòng)力。目前,6節(jié)車廂定員1460人,最大載客量為1800人。

  探秘2:制暖制冷,服務(wù)貼心

  冬天,座位下方吹來暖暖的熱氣;夏天,車廂上方的空調(diào)會(huì)送來愜意的涼氣。

  如果發(fā)生緊急情況,可以打開車廂右側(cè)的黃色通訊器與司機(jī)對(duì)話,也可以打開紅色的緊急制動(dòng)閥門。

  探秘3:站臺(tái)導(dǎo)向設(shè)計(jì)人性化

  進(jìn)出指引牌用兩種顏色區(qū)分,白色的為進(jìn)站乘車指引牌,黃色是出站指引牌,力求“連不識(shí)字的老人都能看懂”。

  工程進(jìn)展

  主體工程完工,年底實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)

  目前,1號(hào)線全線出入口施工、車站裝修正在進(jìn)行中。

  用于運(yùn)營(yíng)的電客車已到達(dá)10列,開始動(dòng)調(diào)、靜調(diào),運(yùn)營(yíng)人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練。電價(jià)、票價(jià)定價(jià)、信息化建設(shè)等工作也正在陸續(xù)開展。

  預(yù)計(jì)1號(hào)線于今年年底實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。10月前后,鄭州市軌道交通公司會(huì)邀請(qǐng)市民試乘地鐵。

責(zé)編:南樂天
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