頗受關(guān)注的鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線,距離開(kāi)工日期又向前邁進(jìn)了一步。記者昨日從省發(fā)展改革委獲悉,鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線至開(kāi)封火車(chē)站的工程,初步設(shè)計(jì)已經(jīng)被批復(fù),緊接著將進(jìn)行施工方招標(biāo),并有望將于今年上半年開(kāi)工建設(shè)。
根據(jù)此次省發(fā)展改革委批復(fù)顯示,鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線自宋城路站接線至現(xiàn)開(kāi)封站,原有開(kāi)封站改建。據(jù)了解,此次鄭開(kāi)城鐵的延長(zhǎng)線全長(zhǎng)7.2公里,延長(zhǎng)線起于宋城路站,沿既有隴海鐵路北側(cè)東行,先后跨越北宋東京城遺址的外城城墻(地下)、油庫(kù)專(zhuān)用線在既有站同側(cè)引入,止于既有開(kāi)封火車(chē)站。
在7.2公里的延長(zhǎng)線上,還將有一個(gè)預(yù)留車(chē)站,黃河大街站。但是,該車(chē)站在延長(zhǎng)線開(kāi)通時(shí),是否會(huì)投入運(yùn)營(yíng),還不能完全確定。
根據(jù)去年批復(fù)的可研報(bào)告顯示,鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線可研估算投資總額調(diào)整為14.5億元,比原批復(fù)投資估算額增加5.01億元。其中,建設(shè)期投資貸款利息暫按4805.86萬(wàn)元計(jì)列。鐵路融資一直是個(gè)大難題,制約著鐵路的建設(shè)發(fā)展。省發(fā)展改革委相關(guān)人士介紹,此次鄭開(kāi)城鐵延長(zhǎng)線的項(xiàng)目資金已有著落,其來(lái)源為,河南鐵路投資有限責(zé)任公司和開(kāi)封市政府共同籌措。
2014年12月28日,鄭開(kāi)城際列車(chē)通車(chē)后,鄭汴兩地的市民發(fā)現(xiàn),開(kāi)封的終點(diǎn)站,并不在開(kāi)封市中心區(qū),而是相對(duì)偏遠(yuǎn)的宋城路站。按照規(guī)劃,宋城路站只是一期的過(guò)路小站,鄭開(kāi)二期也就是延長(zhǎng)線,將從宋城路站到開(kāi)封火車(chē)站。屆時(shí),從鄭州去開(kāi)封,可直達(dá)開(kāi)封火車(chē)站,快捷進(jìn)入開(kāi)封市中心城區(qū)。(記者 劉江浩)
運(yùn)行一年,鄭開(kāi)城際鐵路兩頭車(chē)站,越跑越順暢,客流穩(wěn)中有升。而中間車(chē)站,客流卻逐漸萎縮,前日起,鄭開(kāi)城際賈魯河站、運(yùn)糧河站關(guān)門(mén)停運(yùn),沒(méi)有重啟時(shí)間表。之所以關(guān)停,鐵路部門(mén)人士說(shuō),因?yàn)榭土魈?一天只有幾名乘客乘車(chē),導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本太高。
鐵路部門(mén)相關(guān)人士透露,兩個(gè)站的旅客發(fā)送人數(shù),在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,平均每天還能有幾十人,而目前下滑厲害,一天只有幾個(gè)人。
鐵路部門(mén)相關(guān)人士透露,兩個(gè)站的旅客發(fā)送人數(shù),一天只有幾個(gè)人。
12月9日,映象網(wǎng)記者從鄭州火車(chē)站獲悉,因鄭機(jī)城際鐵路開(kāi)通調(diào)圖,自即日起,城際列車(chē)暫只發(fā)售至12月27日及以前的車(chē)票。
近日,有報(bào)道稱(chēng)鄭開(kāi)城鐵將于明年1月10日起停運(yùn),引起眾多網(wǎng)友關(guān)注。為此,映象網(wǎng)(www.zkpingan.com)記者聯(lián)系到鄭州市鐵路局進(jìn)行求證……
鄭開(kāi)城際鐵路的延長(zhǎng)線從現(xiàn)在的終點(diǎn)站宋城站將延長(zhǎng)至開(kāi)封火車(chē)站后,直接進(jìn)入城市中心城,目前,該項(xiàng)目前期工作正在積極推進(jìn),并有望于今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
3月30日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲悉,自4月2日起,鄭開(kāi)城際鐵路將對(duì)部分列車(chē)停站方案進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,宋城路—鄭州東站仍計(jì)劃開(kāi)行8.5對(duì)列車(chē),綠博園站日停靠車(chē)次由9列增加至11列。
3月30日,映象網(wǎng)記者從鄭州東站獲悉,自4月2日起,鄭開(kāi)城際鐵路將對(duì)部分列車(chē)停站方案進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,宋城路—鄭州東站仍計(jì)劃開(kāi)行8.5對(duì)列車(chē),綠博園站日停靠車(chē)次由9列增加至11列。
自4月2日起,鄭開(kāi)城際鐵路將對(duì)部分列車(chē)停站方案進(jìn)行調(diào)整。
經(jīng)過(guò)了解,現(xiàn)場(chǎng)的工作人員發(fā)現(xiàn)列車(chē)高壓線路上掛有異物。
3月1日下午,由開(kāi)封發(fā)往鄭州的城鐵C2811次預(yù)定16點(diǎn)06分發(fā)車(chē),因臨時(shí)故障晚點(diǎn),造成大批旅客滯留宋城路車(chē)站近一個(gè)小時(shí)。
候車(chē)與售票將分開(kāi)。
核心提示|鄭開(kāi)城際鐵路昨日運(yùn)營(yíng)“滿(mǎn)月”,這個(gè)月里,不少旅客對(duì)開(kāi)封宋城路站購(gòu)票、乘車(chē)難等問(wèn)題多有怨言。昨日,楊樹(shù)新告訴記者,宋城路站設(shè)計(jì)時(shí)是作為一個(gè)小站設(shè)計(jì)的,而不是始發(fā)站和終點(diǎn)站。
今日起,鄭開(kāi)城際列車(chē)實(shí)行新的列車(chē)時(shí)刻表,日常線列車(chē)增加至17趟。最顯著的特點(diǎn)是時(shí)間整體往前提,C2802是鄭州東站發(fā)往宋城路站的第一班次,時(shí)間由原來(lái)的8:40提前到7:48,抵達(dá)宋城路站是8:29。
鄭開(kāi)城鐵運(yùn)行方案調(diào)整。昨晚,鄭州東站證實(shí)了這個(gè)猜測(cè):鄭開(kāi)城鐵自去年12月28日正式開(kāi)行,10天來(lái)累計(jì)辦理旅客113005人次,其中鄭州東站累計(jì)發(fā)、到旅客55904人次,宋城路站累計(jì)發(fā)、到旅客57101人次。
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