2016年10月09日07:11 來源:新聞晨報(bào)
合乘不屬經(jīng)營性活動(dòng) 每車每天不得超兩次
■合乘出行的車輛應(yīng)在本市注冊(cè)登記
■合乘車為七座以下非營業(yè)性小客車
■合乘車輛應(yīng)當(dāng)投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)
昨天,市交通委公布《關(guān)于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實(shí)施意見(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),明確規(guī)定合乘車輛應(yīng)在本市注冊(cè)登記,每輛車每天不得超過兩次合乘出行,同一合乘線路可以多人共同合乘;合乘出行作為駕駛員和合乘者各方自愿的民事行為,不屬于經(jīng)營性客運(yùn)活動(dòng),相關(guān)責(zé)任、義務(wù)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定由合乘各方自行承擔(dān)。
交通委表示,所謂“合乘出行”也稱“拼車”、“順風(fēng)車”,是由提供合乘出行駕駛員通過合乘服務(wù)信息平臺(tái)預(yù)先發(fā)布合乘出行信息,出行線路相同的合乘者選擇駕駛員的車輛合乘出行、合乘者分?jǐn)偛糠趾铣顺鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。
不屬經(jīng)營性客運(yùn)活動(dòng)
《意見》要求,合乘出行的車輛應(yīng)在本市注冊(cè)登記,為七座以下非營業(yè)性小客車;車輛所有人為個(gè)人,車輛所有人為本市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的非營業(yè)性小客車不得提供合乘出行;車輛應(yīng)當(dāng)通過本市環(huán)保檢測(cè)和公安部門的車輛安全檢測(cè);合乘車輛應(yīng)當(dāng)投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)。
駕駛員必須取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證,并且具有1年以上駕駛經(jīng)歷;無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄;自注冊(cè)之日前1年內(nèi)無駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為。
同時(shí)還規(guī)定,每輛車每天不得超過兩次合乘出行,同一合乘線路可以多人共同合乘;二是合乘者的上車地點(diǎn)應(yīng)在合乘出行車輛出發(fā)地周邊半徑1公里的范圍內(nèi),或者合乘者的起訖點(diǎn)在駕駛員經(jīng)過的路線附近;三是提供合乘出行的駕駛員應(yīng)與合乘者按照人數(shù)平均分?jǐn)傁嚓P(guān)成本;四是應(yīng)保持合乘車輛性能及技術(shù)狀況良好,遵守交通規(guī)則,確保合乘者的出行安全。
合乘出行作為駕駛員和合乘者各方自愿的民事行為,不屬于經(jīng)營性客運(yùn)活動(dòng),相關(guān)責(zé)任、義務(wù)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定由合乘各方自行承擔(dān)。
駕駛員信用納入平臺(tái)
上海市城市交通運(yùn)輸管理處將負(fù)責(zé)對(duì)已備案平臺(tái)機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管,督促已備案平臺(tái)按照規(guī)范要求提供合乘信息服務(wù)。市運(yùn)管處負(fù)責(zé)對(duì)平臺(tái)機(jī)構(gòu)報(bào)備的駕駛員及車輛信息按照上述要求予以校核,對(duì)不符合條件的駕駛員、車輛,責(zé)成平臺(tái)機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)管理制度,在平臺(tái)系統(tǒng)中予以注銷。
此外,本市交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)執(zhí)法檢查中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定認(rèn)定合乘出行行為,對(duì)不符合或無法提供相關(guān)證明,從事經(jīng)營性客運(yùn)活動(dòng)的非營業(yè)性車輛,將對(duì)駕駛員及相關(guān)平臺(tái)機(jī)構(gòu)依法予以查處,并將其違法違規(guī)行為向社會(huì)公開。本市有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)建立合乘平臺(tái)機(jī)構(gòu)和駕駛員信用記錄,并納入本市公共信用信息服務(wù)平臺(tái)。
各級(jí)政府及其工作人員要深入貫徹全面依法治國要求,尊崇法治、敬畏法律、依法辦事”。以此而言,各地的網(wǎng)約車細(xì)則,都有必要拿法律的尺子好好量一量。
醞釀兩年之久的網(wǎng)約車新政方案揭開面紗。然而"地方版"網(wǎng)約車新規(guī)正處于政策與民意互動(dòng)磨合的關(guān)鍵時(shí)期,爭(zhēng)議不斷。河南省安陽、新鄉(xiāng)等7個(gè)城市,陸續(xù)發(fā)布了網(wǎng)約車政策草案。相比于北上廣深等一線城市,以及南京、武漢等二線城市對(duì)網(wǎng)約車中有關(guān)戶籍、車型的嚴(yán)苛規(guī)定,這7個(gè)城市不限戶籍、不限車輛軸距則更顯平穩(wěn)溫和。
上海:在本市注冊(cè)登記;達(dá)到本市規(guī)定的可予以注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn);燃油車輛軸距達(dá)到2700毫米以上,新能源車輛軸距達(dá)到2650毫米以上;等等。深圳:本市登記注冊(cè)的5座以上7座以下乘用車;車輛行駛證載明初次注冊(cè)日期至申請(qǐng)時(shí)未滿兩年;燃油車輛軸距2700毫米以上、排量1950毫升以上、達(dá)到本市機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn);等等。
昨天凌晨1點(diǎn)半左右,梁女士在首都機(jī)場(chǎng)搭乘一輛金建公司的出租車,因拒絕拼車被放置到機(jī)場(chǎng)高速入口。梁女士稱,司機(jī)多次表示必須回機(jī)場(chǎng)拼車接人,梁女士拒絕拼車,“如果他堅(jiān)持要拼車的話,可以把我放回航站樓”。
13歲的印度少年阿卡夏特·米塔爾(Akshat Mittal)創(chuàng)建了一家網(wǎng)站“Oddeven.com”,網(wǎng)站主要是用于為私人匹配可能的交通工具共享,近日,他將此網(wǎng)站賣給了一家主營拼車業(yè)務(wù)的應(yīng)用Orahi.com。
因?yàn)榫芙^拼車,市民張先生兩次被追上來的出租車司機(jī)惡語辱罵,氣憤的張先生昨日將事發(fā)時(shí)用手機(jī)拍到的視頻傳到微博上,引起網(wǎng)友熱議。事發(fā)后,張先生撥打了西安出租車投訴熱線96716投訴,接線員告訴他,15天之內(nèi)會(huì)向他反饋處理結(jié)果。
3月22日,商報(bào)A07版報(bào)道的“網(wǎng)上拼車 拼出5000元罰款”一事引發(fā)熱議。李強(qiáng)說,3月20日下午,他在永城辦完公事,返鄭前為了打發(fā)路途無聊,他加入了永城一個(gè)拼車群,并詢問是否有人回鄭州。
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3月22日,商報(bào)A07版報(bào)道的“網(wǎng)上拼車 拼出5000元罰款”一事引發(fā)熱議。
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王勇說,對(duì)于不明車輛攔路他很吃驚,而過了1分鐘左右,幾名自稱運(yùn)管人員趕到現(xiàn)場(chǎng),并稱王勇涉嫌非法營運(yùn)。記者詢問是否存在“釣魚執(zhí)法”,該負(fù)責(zé)人稱,自己并非執(zhí)法人員,對(duì)于運(yùn)管人員如何知道拼車一事,他說肯定是乘客舉報(bào)的。
十二屆全國人大四次會(huì)議新聞中心今日上午在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì),交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車改革與發(fā)展”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。
正視拼車行為承載著公眾需求,其有序發(fā)展的關(guān)鍵在于納入法治框架,從完善法律規(guī)范、優(yōu)化政策配套上作出有益探索。
丈夫心疼妻子找人拼車上班 妻子卻和車主私奔了
愛拼車近日剛剛宣布由于資金供給不足而停止服務(wù),而滴滴快的又?jǐn)孬@新浪微博1.42億美元投資,資本的作用在這個(gè)爆發(fā)增長(zhǎng)的領(lǐng)域得以彰顯。楊洋認(rèn)為,出行行業(yè)目前已經(jīng)在資本的控制之下,在巨頭燒錢競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,資本也不會(huì)去看體量較小的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
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