記者從杭州地鐵集團(tuán)獲悉:杭州地鐵1號線CBTC(列車自動控制)系統(tǒng)已進(jìn)入全線測試階段,計(jì)劃于2014年下半年投入服務(wù)。

　　屆時,杭州地鐵或?qū)?shí)現(xiàn)“無人駕駛”,所有操作都由電腦自動控制,地鐵司機(jī)只需監(jiān)控、預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)情況。

　　“無人駕駛”可能實(shí)現(xiàn),主要?dú)w功于杭州地鐵使用的CBTC系統(tǒng),也就是“基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng)”,廣州等許多國內(nèi)城市的地鐵都使用這一類型的系統(tǒng)。

　　目前,杭州地鐵已開始實(shí)施全程、實(shí)時列車自動保護(hù)系統(tǒng)下的人工駕駛模式。出現(xiàn)緊急狀況,司機(jī)可迅速操作操縱桿切換至人工駕駛模式。

　　據(jù)介紹,如果CBTC系統(tǒng)全部功能都實(shí)現(xiàn),地鐵運(yùn)行將誤差更小、更準(zhǔn)點(diǎn)、安全性更高。